1月16日，据中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）消息，一列满载产自云南省普洱市咖啡豆的“点对点”集装箱货运专列，从中老铁路宁洱站驶出，开往福建省厦门市的前场站。此趟专列的开行，标志着中老铁路首趟咖啡豆货运专列正式启运，为促进“云品出滇”、加强跨区域经济合作与贸易往来注入了新动能。

当天16时50分，35012次“点对点”集装箱货运专列缓缓启动。列车上的22个铁路40英尺35吨通用集装箱内，装满了一袋袋印有“普洱咖啡”标识的咖啡生豆。这些承载着普洱山地阳光雨露的“金豆子”，搭乘中老铁路货运快车，奔赴福建厦门、宁德等地的深加工厂，开启它们的“蜕变之旅”。全程2834公里的路程，如今仅需3天时间，相比以往公路运输缩短了4天，不仅极大提高了运输时效，降低了物流成本，更让云南咖啡能以更新鲜的状态加速融入全国大市场。

眼下正值咖啡收获季，普洱山野间的咖啡园里红果挂满枝头；思茅产业园区内的生产线上，完成加工、分级的咖啡豆新鲜上市。作为首批“尝鲜”者，发运340余吨咖啡豆的咖啡企业负责人柳燕，对中老铁路咖啡豆集装箱“点对点”货运专列赞不绝口。“铁路发货过程非常省心，我们希望通过中老铁路，把普洱、云南更优质的咖啡豆运到全国各地乃至全世界。”柳燕说道。

云南是中国咖啡的主要产区，而中老铁路途经的普洱市，地处咖啡黄金种植带，是云南咖啡的核心主产地，也是瑞幸、雀巢、路易达孚等咖啡品牌在国内的原料定点供应区。长期以来，云南咖啡凭借优良的品质，赢得了国内外消费者的广泛认可。然而，运输环节一直是制约产业进一步发展的瓶颈之一。

中老铁路咖啡豆集装箱“点对点”货运专列的开行，为云南咖啡产业带来了新机遇。国铁昆明局充分发挥铁路运输优势，加强与国铁集团等相关部门的沟通，针对咖啡豆运输条件要求高的特性，个性化制订物流方案，大力推广使用铁路40英尺35吨通用集装箱，实现“门到门”全程运输闭环。同时，铁路部门安排专业人员全程跟踪，进行货物装载加固技术指导，确保咖啡运输安全、优质、高效。

“我们加强与车站、企业的联劳协作，为客户提供优先选箱服务，在货物短驳运输、装卸车组织、车辆挂运等各环节做到紧密配合，实现快装快运，全力破解长距离运输难题，助力云南咖啡走得更好更远。”国铁昆明局宁洱营业室货运负责人张金明说道。

中老铁路自2021年12月开通运营以来，累计发送货物已超过7300万吨，货运品类从10多种拓展至3800余种，覆盖19个国家和地区。此次咖啡豆专列的开行，有利于充分发挥铁路货运稳定、高效、低成本的优势，为撬动沿线地区产业结构升级提供关键支撑，拓展国内国际物流市场，进一步促进“云品出滇”及跨区域经贸合作。